hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái hoà Dương và không giảm thiểu tuyến phố đúng lúc trước những tàu chở hàng thương mại cỡ to, nên đã dẫn đến những vụ tai nạn nguy hiểm.
Sau khi Lầu Năm Góc đề nghị tiến hành hội tụ thăm dò cội nguồn dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục tên lửa dẫn đường USS John S McCain, giới Đánh giá báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong hiện trạng báo động trước nguy cơ va chạm với các hạm đội tàu thương nghiệp.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại các lãnh hải châu Á trong khoảng đầu năm tới bây giờ và là vụ va chạm thứ 2 chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước Đó, 1 vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã khiến cho 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ sở hữu mặt khắp mọi nơi trên thế giới. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa những tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ luật lệ ứng xử cho các đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng không thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Phân tích báo Trung Quốc theo dõi sát sao những sự việc cách đây không lâu xảy ra mang hải quân Mỹ để dự đoán về những tính toán chỉ cần khoảng tới của hải quân Trung Quốc giả dụ không may xảy ra va chạm với tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain khiến 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã yêu cầu tạm bợ hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, nguyên cớ dẫn tới vụ va chạm hiểm nguy của tàu USS John S McCain là do những thủy thủ sở hữu tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho các cảnh huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Nhận định rằng xuất xứ xác thực dẫn đến vụ va chạm của tàu USS John S McCain có tàu chở dầu chưa được xác định, bởi vậy, các tàu của Trung Quốc cần thận trọng lúc hoạt động trên các tuyến phố biển thương nghiệp có mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau 1 bí quyết găng.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên trục đường biển thương nghiệp nhộn nhịp dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến phổ biến vụ tai nạn liên quan tới tàu bè của Mỹ, bởi vậy, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang nhiều vấn đề trong chương trình khai triển hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã khiến dấy thêm mối quan ngại về chừng độ an toàn đối sở hữu hoạt động của các tàu thuyền trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng những vụ việc như trên với thể tạo ra mối đe dọa an ninh tiềm ẩn tới hoạt động di chuyển trên Biển Đông và những vùng biển khác. Chúng tôi hy vọng Mỹ mang thể giải quyết vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ quần chúng nhật trình Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ nâng cao cường hoạt động ở châu Á – thái hoà Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm mang các tàu thương nghiệp lên cao".
trong khi ngừng thi côngĐây, hoàn cầu Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – yên bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương nghiệp cỡ lớn và ko hạn chế đường đúng khi nên đã dẫn tới những vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước lúc gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau lúc thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần làm nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động gần đá Vành Khăn, 1 trong các hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông không mẫu trừ khả năng có sự can thiệp trong khoảng bên ngoài hay tấn công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng nuối tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước khi cuộc dò xét chấm dứt.
Từ khóa: http://tinhhoa.net/
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét